أفادت وزارة الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني في بيان أمس؛ تعقيبًا على ما نشر بصحيفة “البلاد” يوم السبت الموافق 11 يناير 2020 تحت عنوان “يا صبر أيوب بشارع مدرسة السياقة”، بأن أعمال تنفيذ مشروع تطوير شارع الشيخ زايد الذي بدأ العمل فيه شهر أغسطس الماضي تسير حسب البرنامج الزمني، مشيرة إلى أنها قامت بإنشاء الطرق البديلة للتحويلات المرورية ضمن أعمال المشروع؛ بهدف تخفيف الازدحامات المرورية في الموقع المذكور.

وأشارت إلى أنها أنشأت مسارات إضافية على جانبي شارع الشيخ زايد للمحافظة على عدد المسارات (مساران في اتجاه) بنفس العدد الموجود سابقًا، كما تم المحافظة على وجود الدوارات وإضافة مسارات جانبية؛ بغرض المحافظة على انسياب الحركة المرورية، علمًا أن فترة تنفيذ المشروع ستشهد عددا من التحويلات المرورية على هذا الشارع الحيوي وسوف تحافظ الوزارة على انسياب الحركة المرورية بنفس عدد المسارات الموجودة؛ لتقليل الاختناقات المرورية.

وذكرت أن مشروع توسعة شارع الشيخ زايد يعد من المشاريع الاستراتيجية المهمة على شبكة الطرق الرئيسة في المملكة، إذ تعمل الوزارة على تنفيذ المرحلة الأولى التي تشتمل على توسعة شارع الشيخ زايد إلى 3 مسارات في كل اتجاه بدءًا من شارع 16 ديسمبر حتى شارع الشيخ خليفة بن سلمان، ومن الدوار الغربي لقرية عالي حتى شارع الشيخ عيسى بن سلمان، مع تحويل الدوارات الأربعة الموجودة عليه إلى تقاطعات تدار بإشارات ضوئية، كما يشتمل المشروع على أعمال الإنارة ووضع الحواجز والسلامة المرورية والعلامات المرورية وتجديد طبقات الأسفلت، وأعمال تصريف مياه الأمطار، علمًا أنه تم البدء بإنشاء طرق مؤقتة لتحويلات الحركة المرورية في الجزء المحصور بين شارع الشيخ سلمان وشارع 38 بمنطقة عالي؛ بهدف تخفيف الازدحامات المرورية في الموقع المذكور.

وأضافت أن حجم الحركة المرورية على الشارع يبلغ 53 ألف مركبة يوميًا في الاتجاهين، أما فيما يتعلق بأوقات الذروة فمتوسط حجم الحركة المرورية في الذروة الصباحية يبلغ 2800 مركبة في الساعة، في حين أنها تصل إلى 3500 مركبة في الساعة في ذروة الظهيرة و3200 مركبة في الساعة في الذروة المسائية، ومن المتوقع أن يزداد حجم الحركة المرورية على الشارع المذكور ليصل إلى 100 ألف مركبة يوميًا في الاتجاهين، أما فيما يتعلق بأوقات الذروة فمن المتوقع أن يصل متوسط حجم الحركة المرورية في الذروة الصباحية 5400 مركبة في الساعة، في حين قد تصل إلى 6700 مركبة في الساعة في ذروة الظهيرة و6100 مركبة في الساعة في الذروة المسائية، تدريجيا بحلول 2030.

يذكر أن هذا المشروع سيساهم في تخفيف الازدحام المروري في كل من مناطق عالي وسلماباد ويسهل وصول الأهالي لتلك المناطق، كما أن شارع الشيخ زايد يعد الشريان الرئيس لنقل الحركة المرورية من قرى عالي وسلماباد ومدينة زايد باتجاه شارع الشيخ خليفة بن سلمان وصولًا إلى المنامة وبالعكس، إضافة إلى أن المشروع سيساهم في سهولة الوصول إلى المنطقة التعليمية في مدينة عيسى ومعالجة الاختناقات المرورية أمام مدرسة تدريب السياقة واستاد البحرين الوطني.

كما سيتضمن مشروع تطوير شارع الشيخ زايد أعمال تحويل وحماية الخدمات الأرضية، وشبكة تصريف مياه الأمطار على الشوارع والمناطق المحيطة بها، وتنفيذ محطة رفع وتمديد خط نقل لمياه الصرف الصحي لخدمة مشروع الرملي الإسكاني، وتهيب الوزارة بجميع مستخدمي الشارع ضرورة التعاون بالالتزام بالتحويلات المرورية في هذه المرحلة؛ حفاظًا على سلامتهم.

“الأشغال” تتجاوب مع “البلاد” وتعد بإعادة رصف الشارع

أوضحت وزارة الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني في بيان أمس؛ تعقيبًا على الموضوع المنشور نشر بصحيفة “البلاد” يوم السبت الموافق 11 يناير 2020 تحت عنوان: “الأشغال” تتجاهل معالجة حفر مؤذية بالشوارع... “مثلث برمودا” للسيارات في توبلي، أن مهندسي شؤون الطرق قاموا، فور تلقي الملاحظة، بزيارة ميدانية للموقع، وتبين أن الحفر على طريق 183 بمجمع 701 في توبلي، ناتجة عن تسرب في خطوط المياه أسفل الشارع، ما نتج عنه هبوط في الموقع المذكور.

وعليه قامت الوزارة بالتنسيق مع الجهة المعنية؛ لاتخاذ الإجراء اللازم، وتم إصلاح التسرب لمنع تكرار الهبوط على الشارع، كما ستقوم الجهة المعنية بمباشرة أعمال الصيانة النهائية وإعادة رصف الشارع.

وأشادت الوزارة بالشراكة المجتمعية للمواطنين والصحافة في الإبلاغ عن هذه الملاحظات التي تخدم الصالح العام.