تم تصميم هوندا ZR-V الجديدة كليا لكي توفر استجابة فورية مع محرك i-VTEC DOHC سعة 1.5 ليتر توربو يولد 180 حصانا عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 240 نيوتن متر عند 1700-4500 دورة في الدقيقة. سواء كنت تتسارع من حالة السكون أو تمر بسرعة، فإن المحرك المزود بشاحن توربيني يوفر استجابة قوية. يقترن هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي جديد متغير مستمر (CVT) تم ضبطه للحصول على استجابة أكثر طبيعية مع نقلات مبكرة أثناء الكبح لمزيد من المتعة أثناء القيادة. وتحثك مبدلات السرعة المعدنية المستوحاة من سيارات السباق F1 على التحكم اليدوي في السرعات، وإذا كنت تريد التحول إلى الوضع الرياضي سيتحول العداد إلى اللون الأحمر ويتم فتح الخانق.
تتميز فئة ZR-V EX بأنماط القيادة التي يختارها السائق. باستخدام زر التبديل الموجود في الكونسول الوسطي، يمكن للسائق الاختيار بين ثلاثة أوضاع قيادة مختلفة لضبط أسلوب القيادة وفقا للظروف.