بعد أقل من سنتين من كشف النقاب عنها كمفهوم، تؤكّد أستون مارتن اليوم دخول سيارة رابيد E الكهربائية بالكامل مرحلة الإنتاج في عام 2019.تُعدّ سيارة رابيد E، التي تقرر الانطلاق بمرحلة إنتاج محدودة منها تبلغ 155 سيارة فقط، أول نموذج كهربائي بالكامل من أستون مارتن.

تُعدّ سيارة رابيد E، التي تقرر الانطلاق بمرحلة إنتاج محدودة منها تبلغ 155 سيارة فقط، أول نموذج كهربائي بالكامل من أستون مارتن. كما ستقود عملية تطور استراتيجية مركبةٍ منخفضة أو – عديمة - الانبعاثات للعلامة التجارية التي وضعها الدكتور أندي بالمر رئيس أستون مارتن ومديرها التنفيذي في "خطة القرن الثاني" للشركة.

وستشهد سيارة رابيد E استمرارية التعاون مع ويليامز للهندسة المتقدمة التي عملت على مفهوم رابيد E الأصلي. وستساعد ويليامز للهندسة المتقدمة من مقرها في جروف، أكسفورد شاير، أستون مارتن بالمهمة المعقدة المتمثلة في التكامل الهندسي.

وستقدّم رابيد E، استناداً إلى مفهوم رابيد AMR المرتقب، إطلالة السيارات الرياضية رباعية الأبوابووديناميكيات رابيد S التي تستمد الطاقة من وحدة تحكم كهربائية كاملة حلّت محل المحرك فئة V12 سعة 6 لتر. وسيتم الكشف عن مزيد من المعلومات حول وحدة التحكم الكهربائية بالكامل في الوقت المناسب. وتعني الخصائص الفورية لاستجابة المحركات الكهربائية إمكانية رابيد E على تقديم تجربة قيادة فريدة من نوعها من نوع لم تشهدها أستون مارتن من قبل.

وصرّح الدكتور أندي بالمر رئيس أستون مارتن ومديرها التنفيذي قائلاً عن رابيد E: "بعد أن كشفنا النقاب عن مفهوم رابيد E مرةً أخرى في أكتوبر عام 2015 توصلّنا إلى معلم آخر مع التأكيد على بدء إنتاج أول سيارة كهربائية بالكامل من أستون مارتن. وستمثّل رابيد Eمستقبلاً مستداماً حيث لا تتواجد قيم أستون مارتن للأسلوب المغري والأداء الفائق فقط جنباً إلى جنب مع وحدة التحكم الجديدة عديمة الانبعاثات، ولكنّها تعزّزت بها. لقد شكّل محرك الاحتراق الداخلي قلب أستون مارتن لأكثر من قرن، وسيستمر كذلك لسنوات قادمة، بينما ستُبرز رابيد E رؤية أستون مارتن ورغبتها ومقدرتها على احتضان تغيير جذري بنجاح، مع تقديم جيلٍ جديدٍ من سيارات ستبقى وفيةً لروحنا وتبهج عملائنا".