تراجعت إدارة الرئيس الاميركي دونالد ترامب عن قواعد تتعلق بالتلوث وكفاءة الوقود للسيارات والشاحنات الصغيرة، أقرت في عهد الرئيس السابق باراك أوباما معتبرة أنها كانت شديدة الصرامة.والقرار الذي صدر عن وكالة حماية البيئة التابعة لإدارة الأميركية يعني أنه ستتم مراجعة معايير الانبعاثات في المركبات التي ستنتج بين العامين 2022 و2025، وهو أمر سعى إليه صانعو السيارات. وقال رئيس الوكالة سكوت برويت إن “ما عزمت عليه إدارة أوباما كان خاطئا”. من جهته، رحب تحالف مصنعي السيارات بتحرك إدارة ترامب معتبرا أنه “سيجعل السيارات الجديدة متاحة من ناحية السعر لمزيد من الأميركيين”.

وأكدت المجموعة التي تمثل “فيات كرايزلر” و”فورد” و”جنرال موتورز” و”تويوتا” و”فولكسفاغن” وغيرها “هذا القرار صائب وندعم الإدارة في سعيها للتوصل إلى تحرك مبني على معلومات وبرنامج وطني موحد، إذ تعمل على الانتهاء من وضع المعايير المستقبلية”.

وسعت القيود التي وضعت عام 2012 إلى الحد من الملوثات التي تنبعث في الهواء عبر زيادة فعالية الوقود بشكل تدريجي في جميع طرازات السيارات التي يعرضها المصنعون لتبلغ 54,5 ميلا للغالون (4,32 ليترا لكل مئة كيلومتر) مقارنة بـ35,5 ميلا للغالون في 2016.