قالت الاتحاد للطيران أمس الخميس إنها اتفقت مع أيرباص وبوينج على إعادة هيكلة جزء كبير من طلبياتها، فيما يبدو أنه تقليص ضخم لطلبيات طائرات المسافات الطويلة.

وقالت شركة الطيران المملوكة لحكومة أبوظبي في بيان إنها التزمت بتسلم خمس طائرات إيرباص ايه 350-1000 و26 طائرة ايه321 نيو، إضافة إلى 6 طائرات بوينج 777-9 على مدى الأعوام المقبلة. وقالت الشركة إن ”ميزان بقية الطلبيات سيتحدد لاحقا عن طريق إعادة الجدولة أو إعادة الهيكلة أو التقليص”. ووفقا لوثائق للشركة ومواقع المصنعين، كانت الاتحاد قد طلبت 26 طائرة ايه321 نيو و40 طائرة ايه  350-900 و22 طائرة ايه350 -1000، إلى جانب 8 طائرات 777-8 و17 طائرة 777-9.

وقالت شركة الطيران إنها ستواصل تسلم طائرات بوينج 787 دريملاينر، لكنها لم تذكر العدد. وتسلمت الاتحاد حتى الآن 28 من أصل 71 طائرة دريملاينر طلبتها، بحسب موقع بوينج على الإنترنت. وقالت الاتحاد إنها توصلت إلى اتفاقات مع إيرباص وبوينج على عدم الكشف عن تفاصيل تغييرات الطلبيات.

يأتي ذلك بعد مراجعة إستراتيجية طويلة بدأت في 2016 إثر ضخ مليارات الدولارات في إستراتيجية لم يحالفها النجاح لشراء حصص أقلية في شركات طيران أخرى.