• تشكيل اللجنة المعنية بالقطاع اللوجستي برئاسة وزير المالية

• رفع تصنيف البحرين في القطاع لتكون ضمن أفضل 20 دولة عالميًا

• زيادة وجهات الرحلات الجوية إلى أكثر من 70 وجهة

• رفع الطاقة الاستيعابية للشحن الجوي إلى مليون طن متري

• زيادة الطاقة الاستيعابية في ميناء خليفة بن سلمان لتبلغ مليون حاوية

• خلق العديد من الفرص النوعية للشباب البحريني

• قريبًا اجتماع لتأهيل المطورين لمشروع جسر الملك حمد

أكد وزير المواصلات والاتصالات، كمال بن أحمد، أن استراتيجية قطاع الخدمات اللوجستية لمملكة البحرين ‎ستسهم في مواصلة الحفاظ على مسار النمو الاقتصادي وتعزيز موقع ومكانة البحرين الاقتصادية، بما يُحقق تطلعات المواطن البحريني الذي هو أساس ومحور التنمية، التي يُسعى لتحقيقها عبر ربط أهداف الاستراتيجية بخلق الفرص النوعية أمامه.
وأشار الوزير خلال المؤتمر الصحافي للجنة المعنية بالقطاع اللوجستي أمس إلى أن هذه الاستراتيجية تأتي ضمن خطة التعافي الاقتصادي التي جاءت تحقيقًا لرؤى‎ عاهل البلاد حضرة صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة، وبعد إعلان مجلس الوزراء برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن حمد آل خليفة ولي العهد رئيس مجلس الوزراء عن خطة التعافي الاقتصادي، بهدف تنمية الاقتصاد وخلق الفرص النوعية للمواطنين بما يسهم في زيادة تنافسية المملكة وجذب المزيد من الاستثمارات التي يعود أثرها على الوطن والمواطنين.

وشكلت اللجنة المعنية بالقطاع اللوجستي بقرار من اللجنة التنسيقية برئاسة صاحب السمو الملكي ولي العهد رئيس مجلس الوزراء، حيث يترأس اللجنة وزير المالية والاقتصاد الوطني الشيخ سلمان بن خليفة آل خليفة، بعضوية كلٍ من وزير المواصلات والاتصالات كمال بن أحمد، وزير الصناعة والتجارة والسياحة زايد الزياني، رئيس الجمارك الشيخ أحمد بن حمد آل خليفة، والرئيس التنفيذي لمجلس التنمية الاقتصادية خالد حميدان، حول استراتيجية قطاع الخدمات اللوجستية لمملكة البحرين ودوره في دعم برامج خطة التعافي الاقتصادي، والذي عقده وزير المواصلات والاتصالات والشيخ أحمد بن حمد آل خليفة رئيس الجمارك.
وذكر وزير المواصلات والاتصالات أن ‎مواصلة تطوير القطاع اللوجستي باعتباره أحد القطاعات الاقتصادية ذات الأولوية في مملكة البحرين يأتي تحقيقًا لأهداف رؤية البحرين الاقتصادية 2030، وصولاً لهدف رفع مساهمة هذا القطاع في الناتج المحلي الإجمالي إلى 10 % بحلول العام 2030، مشيرًا إلى أن الهدف مضاعفة مساهمة القطاع في الناتج المحلي الإجمالي.
وأشار إلى أن القطاع اللوجستي يلعب ‎دورًا أساسيًا في تحفيز مختلف القطاعات الاقتصادية بما يعزز من مكانة المملكة كمركز إقليمي للخدمات اللوجستية، وبما يسهم في مواصلة تحقيق أهداف المسيرة التنموية الشاملة بقيادة جلالة الملك المفدى حفظه الله ورعاه، مؤكداً بأن حكومة مملكة البحرين برئاسة صاحب السمو الملكي ولي العهد رئيس مجلس الوزراء حفظه الله، تولي ‎اهتماماً بالغاً بمواصلة تعزيز دور القطاع اللوجستي بما يرفد مسيرة البناء والتطوير في المملكة، ويسهم في خلق المزيد من الفرص النوعية للمواطنين.

وأضاف الوزير أن هذه الاستراتيجية اللوجستية تُشكل دافعًا كبيرًا ‎للمشاريع التنموية نحو مستويات أكثر تكاملًا وترابطًا عبر تسريع وتيرة تقديم الخدمات اللوجستية ورفع كفاءتها، لافتًا إلى أن الرؤية العامة للقطاع اللوجستي بمملكة البحرين تصب في زيادة ‎تنافسية وسرعة إجراءات الربط بين ميناء خليفة بن سلمان ومطار البحرين الدولي، وسرعة إجراءات المنفذ البري، وجعل البحرين الخيار المُفضل للتجارة الإلكترونية.
وقال تم وضع عدد من الأهداف الاستراتيجية لتحقيقها بحلول العام 2030 ومنها رفع تصنيف البحرين في القطاع لتكون ضمن أفضل 20 دولة عالميًا، وزيادة وجهات الرحلات الجوية إلى أكثر من 70 وجهة، ورفع الطاقة الاستيعابية للشحن الجوي إلى مليون طن متري، بالإضافة إلى زيادة الطاقة الاستيعابية في الميناء لتبلغ مليون حاوية، ورفع مساهمة القطاع اللوجستي في الناتج المحلي.
وبين دور اللجنة المعنية بالقطاع اللوجستي، موضحًا بأن اللجنة أحدثت نقلة نوعية من خلال تحقيق أعلى مستويات التنسيق بين كافة الجهات المعنية بما يعزز إمكانيات وأداء القطاع نحو مستويات أكثر تكاملاً وترابطًا عبر تسريع وتيرة تقديم الخدمات اللوجيستية ورفع كفاءتها، مشيرًا إلى أنه تمت الموافقة على استراتيجية شاملة للقطاع اللوجستي أعدتها اللجنة، والتي تضم 5 محاور رئيسية هي: ‎مراجعة القوانين والأنظمة، وتطوير مرافق البنية التحتية للقطاع، وتطوير السياسات والإجراءات، وتقديم سلسلة من الحوافز للمستثمرين، بالإضافة إلى تعزيز الاتصال الإقليمي والدولي، ومواصلة أنشطة التسويق والترويج للفرص الاستثمارية في القطاع.

وفي هذا السياق، لفت الوزير إلى أن وزارة المواصلات والاتصالات تتبنى استراتيجية نمو في مطار البحرين الدولي، حيث يعتبر مشروع بناء منطقة شحن جوي جديدة أحد أهم أجزائها ومكونًا رئيسًا من مكونات تحديث المطار الذي يأتي ضمن استراتيجية التطوير الكلية، وذلك بما يدعم برنامج الحكومة ومبادراتها الطموحة لتحويل قطاع الخدمات اللوجستية والشحن الجوي إلى أحد أهم القطاعات الاقتصادية النشطة في مملكة البحرين.
وأوضح أن منطقة الشحن الجوي الجديدة تقع شمال مدرج مطار البحرين الدولي وتمتد على مساحة 25 ألف متر مربع، مما سيضاعف من قدرة المطار على استيعاب تدفقات أكبر وأحجام أضخم من الشحنات لتصل إلى 1.3 مليون طن سنويًا، لاسيما وأنه قد تم تصميمها وفقًا لأعلى معايير الصناعة للتعامل مع حركة الشحن الجوي والتجارة الإلكترونية، والتي ستسهم في تلبية احتياجات عملاء الشحن السريع بشكلٍ أفضل وخلق العديد من الفرص النوعية للشباب البحريني، مؤكدًا بأنه سيتم تزويد المنطقة بأحدث التقنيات في هذا المجال، وهو ما سيجعلها أحد أبرز مناطق الشحن الجوي ذات الفرص الاستثمارية الواعدة في منطقة الشرق الأوسط.
‎وتطرق الوزير إلى أن شركة مطار البحرين طرحت مناقصة لبناء منطقة الشحن الجوي الجديدة، والتي تضم مستودعات متطورة وموقف طائرات وبنية تحتية حديثة، كما تم توقيع اتفاقية مع شركة الشحن العالمية فيديكس اكسبرس لمدة 10 سنوات لتشغيل مساحة 9 آلاف متر مربع تستوعب مستودع بمساحة 5 آلاف متر مربع ومنطقة مفتوحة بمساحة 4 آلاف متر مربع.
وأشار إلى أن ذلك يؤذن ببداية مرحلة جديدة من النمو والازدهار في سوق الخدمات اللوجستية التي تشكل إحدى أهم مقومات اقتصاد مملكة البحرين، ومن أبرز روافد خطة التعافي الاقتصادي، خاصة وأن مطار البحرين الدولي مؤهلٌ لمواكبة الطلب المحلي والإقليمي المتزايد على خدمات شحن جوي عالية الجودة تتسم بأعلى معايير الأمان والكفاءة والاعتمادية.
ولفت إلى حرص وزارة المواصلات والاتصالات على تعزيز حضور شركة "DHL Express" البحرين، الشركة العالمية الرائدة للخدمات اللوجستية السريعة في مطار البحرين الدولي، والتي بدأت عملها في البحرين منذ أكثر من 42 عامًا، وذلك من خلال توسيع وزيادة منشآتها في مطار البحرين، مما سيتيح لها توسيع أعمالها في المملكة باعتبارها مركزًا إقليميًا لعملياتها في المنطقة، كما سيعزز ذلك من خدمات النقل الجوي ويدعم نمو الشركات التي تقدم الخدمات اللوجستية، مؤكدًا بأن ثقة الشركات الدولية الكبرى تتعزز في مملكة البحرين باعتبارها مركزًا رئيسيًا لعملياتها الإقليمية بفضل ما تتمتع به من موقع استراتيجي مهم في المنطقة، وبنية تحتية متطورة، وخبرة الكوادر البشرية.
وتحدث الوزير عن دور ميناء خليفة بن سلمان في تقديم الخدمات اللوجستية، والذي يتميز بموقعه بمنطقة سلمان الصناعية على بُعد 13 كيلومترًا فقط من مطار البحرين الدولي، وبما يتيح سهولة الوصول إلى المملكة العربية السعودية الشقيقة عن طريق جسر الملك فهد بمسافة لا تزيد على 30 كيلومترًا، مبينًا بأن الميناء بُني على مساحة 110 هكتارات من الأراضي المستصلحة ويتضمن رصيفًا طوله 1800 مترًا يشمل محطة للحاويات على مساحة 900 متر مربع، ويُستخدم في الميناء 4 رافعات قنطرية تتمكن من مناولة سفن الحاويات بعرض 61 مترًا، إلى جانب مرافق لمناولة وتخزين البضائع العامة وسفن الدحرجة وسفن الركاب.
وتابع بأن ميناء خليفة بن سلمان يتميز كذلك بموقعه الاستراتيجي في وسط منطقة الخليج العربي، ومراسي المياه العميقة التي يحتضنها، وقناة الدخول من استقبال الجيل الجديد من سفن الحاويات العملاقة، بالإضافة إلى توفر الخطوط البرية المباشرة إلى المملكة العربية السعودية الشقيقة ودول الخليج العربي، الأمر الذي جعله مركزًا إقليميًا رئيسيًا لتوزيع التجارة في المنطقة مضيفًا بأن شركة (إي بي إم تيرمينالز) -الرائدة في تشغيل الموانئ –تقوم بتشغيل الميناء وإدارته وتطويره تحت إشراف ورقابة شؤون الموانئ والملاحة، وذلك وفقًا لعقد الامتياز المبرم بين حكومة مملكة البحرين والشركة المشغلة.
وأوضح وزير المواصلات والاتصالات بأنه ‎تعزيزًا لربط ميناء خليفة بن سلمان ومطار البحرين الدولي بما يعزز تنافسية مملكة البحرين في الخدمات اللوجستية، فقد تم إطلاق مركز عالمي لخدمات الشحن البحري – الجوي ويتميز بتقديم خدمات أسرع بما يقارب 50 % مقارنة مع الشحن البحري منفردًا، وأقل تكلفة بما يقارب 40 % بالمقارنة مع الشحن الجوي منفردًا، ومدة تستغرق الساعتين على أبعد تقدير لنقل الشحنة ما بين المنفذين البحري والجوي.
وتابع ‎"كما يتم منح صفة الشريك لعدد من الدول ما يسمح للشركات التي تتخذ من هذه الدول مقرًا لها التقدم بالحصول على الاعتماد كمشغل لهذه الخدمة مع منحهم عددًا من الامتيازات، وآخر هذه الدول هي جمهورية البرازيل الاتحادية الصديقة التي وقعت على اتفاقية التعاون في هذا الجانب بالأمس في إطار زيارة فخامة الرئيس البرازيلي للمملكة، مشددًا إلى تطلع الوزارة لتحسين ‎كفاءة العمليات في ميناء خليفة بن سلمان، لتصل كمية الشحن في الميناء إلى مليون حاوية بحلول العام 2030".
وعلى صعيد التحول الرقمي في الميناء، ذكر الوزير بأنه تم استبدال نظام مراقبة وإدارة حركة السفن (VTMS) بنظام جديد ومتطور يرفع الكفاءة ويعزز الدقة لتأمين سلامة الملاحة البحرية، وتدشين المنصة الإلكترونية CSMI للإفصاح المسبق عن وصول السفن وحجز كافة الموارد اللازمة لرسو السفن بالميناء، بالإضافة إلى تدشين المنصة الإلكترونية LIFT والتي تتيح للعملاء الحجز المسبق ودفع الرسوم لاستلام الحاويات الواردة.
أما على صعيد كفاءة العمليات في الميناء، بين بأنه تم تقليص زمن خدمة الشاحنات في محطة الحاويات لأقل من 30 دقيقة لاستلام أو تسليم الحاويات، وتم تحقيق إنتاجيات عالية للرافعات القنطرية بمعدل 37 حاوية للساعة لكل رافعة والتي تعتبر من الإنتاجيات العالية إقليميًا، كما جرى تحقيق إنتاجيات عالية لمناولة الحاويات بالرصيف بمعدل 67 حاوية في الساعة، إلى جانب إطلاق مسار خاص للشاحنات الناقلة لتسليم الحاويات المبردة بالميناء، مشيرًا إلى أنه جاري العمل على إطلاق حزمة من الخدمات الجديدة للمستوردين والمصدرين خلال الفترة القليلة القادمة، وتثبيت كاميرات للبث الحي ببوابة محطة الحاويات مما يتيح للعملاء الشفافية ومنحهم مرونة في اختيار أوقات استلام الحاويات.
وأكد وزير المواصلات والاتصالات ‎الحرص على مواصلة المساعي وتكثيف الجهود خلال المرحلة المقبلة للوصول إلى أولويات وبرامج خطة التعافي الاقتصادي، بما يسهم في تعزيز مكانة البحرين الاقتصادية وتنافسيتها لخلق فرصٍ نوعية واعدة لأبناء الوطن.
وعن مشروع جسر الملك حمد، أوضح الوزير أن فريق عمل مكون من مؤسسة جسر الملك فهد ووزارة المواصلات ووزارة النقل السعودية يعملون بشكل مستمر، وانتهى من الكثير من العمل، كما انتهى تقريبًا من عملية الجدوى الفنية والمرئية، لافتًا إلى أنه سيعقد اجتماع قريبًا لتأهيل المطورين لمشروع جسر الملك حمد.