حرصت «هيونداي» في «سوناتا 2020» على تبني نهج تصميم جديد، عرف باسم «سنسووس»، كان من نتائجه منح الجيل الثامن من هذه السيارة قفزة كبيرة نحو الأمام، ومقارعة منافسين بحجم «هوندا أكورد»، و«تويوتا كامري»، ليس على صعيد الاعتمادية فحسب، بل في امتلاكها لعناصر الرفاهية الممزوجة بأحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا صناعة السيارات. وجاءت سيارة الجيل الثامن بارتفاع أقل بنحو 30 ميلمتراً مقارنة بالجيل السابق، وإنما مع زيادة في العرض الإجمالي بواقع 25 ميلمتراً، بجانب زيادة البعد بين قاعدتي العجلات بمقدار 35 ميلمتراً، ما انعكس على منحها بنية أكثر ديناميكية تماثل تلك الموجودة في فئات الكوبيه، وإنما مع سيارة رباعية الأبواب، تتمتع بمزيد من الرحابة في أرجاء المقصورة.

وجاء الهيكل الخارجي بمزيج من اللمسات الحادة والأنيقة، مع خطوط مقدمة تزخر بالخطوط الكرومية المحيطة بالمصابيح الأمامية وأطراف غطاء المحرك، تتحول بطريقة مبتكرة إلى مصابيح نهارية «LED» عند تشغيل السيارة، أي أن التصميم العائم يختلف نسبياً ما بين إيقاف المحرك وتشغيله. كما قدمت «هيونداي» تصميماً مغايراً لخطوط الخلفية، مع تصميم لافت للمصابيح المتصلة فيما بينها، وذات الحواف العلوية المدمجة بالجناح الخلفي.