كشفت شركة ابراهيم خليل كانو، الوكيل الحصري لعلامة تويوتا في البلاد، عن “كورولا 2020” الجديدة كلياً في جيل آخر يرسم معايير القوة والأداء، إذ ستكون متوافرة بثلاثة محركات مختلفة منها طراز “هايبرِد” الكهربائي، في حفل كبير أقامته بمعرضها بسترة.

وتأتي مركبة تويوتا كورولا الجديدة كلياً مزودة بثلاثة خيارات من أنظمة الدفع لنمط قيادة أكثر تشويقاً، الأول هو محرك رباعي السلندرات تم تطويره حديثاً سعة 2.0 لتر مزود بتقنية D-4S لحقن الوقود، والذي يولد قوة 168 حصاناً وعزم دوران يبلغ 20.43 كغم-متر، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي جديد ذي 10 سرعات بخاصية النقل المتعاقب، والثاني محرك رباعي السلندرات سعة 1.6 لتر يولد قوة 121 حصاناً وعزم دوران يبلغ 15.7 كغم-متر، والذي يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ذي 7 سرعات. وكخيار يتم طرحه لأول مرة في مركبة تويوتا كورولا، فإن نظام الدفع ال “هايبرِد” الكهربائي يجمع بين مصدرين للطاقة، ويتألف من محرك بنزين يولد قوة 97 حصاناً، وموتورين كهربائيين يولدان قوة 71 حصانا وعزم دوران يبلغ 14.5 و16.6 كغم-متر على التوالي، مع قوة إجمالية للنظام تبلغ 121 حصاناً. ويقترن هذا النظام بناقل الحركة المتغير المستمر بخاصية التحكم الكهربائي e-CVT، والذي يحقق كفاءة في استهلاك الوقود تبلغ 27.6 كم/لتر، في الوقت الذي يقدم فيه مستويات جديدة من متعة القيادة.

ويتم شحن البطاريات ال “هايبرِد” الكهربائية باستمرارٍ وبشكل تلقائي سواءً من خلال محرك البنزين أو عند الضغط على المكابح وخفض سرعة المركبة. وبالتالي، فلا حاجة إلى استخدام مصدر طاقة خارجي أو كابل لإعادة شحنها. ورغم تميز مركبة تويوتا كورولا ال “هايبرِد” الكهربائية بمجموعة من التقنيات المتقدمة، فإن طريقة قيادتها والعناية بها لا تختلف عن أي مركبة تقليدية أخرى كما أنها لا تحتاج إلى وقود خاص.

وتُستكمل شخصية مركبة تويوتا كورولا الجديدة كلياً بمقصورتها الداخلية التي تجمع بين الأناقة والراحة، وتعبر عن الجودة الاستثنائية واللمسات الرفيعة في جميع أنحائها. ويعتمد التصميم الداخلي على أسلوب بسيط وجذاب، مع توفير مساحات مريحة وأجزاء وظيفية متكاملة. كما تمتاز المقاعد بوسادات مصنوعة من مواد جديدة، بينما توفر كل من مساند الأذرع ومساحة الأرجل الوافرة راحة فائقة لركاب المقاعد الخلفية. كما تشمل المقصورة مجموعة واسعة من المزايا (تبعاً للفئة)، بما في ذلك نظام تكييف أوتوماتيكي مع خاصية التحكم الذكي S-FLOW، مما يحقق المزيد من الراحة من جهة، والاقتصاد في استهلاك الوقود من جهة أُخرى عن طريق توفير تكييف للهواء للمقاعد التي يشغلها الركاب فقط، مع وجود فتحات تكييف هواء خاصة لركاب المقاعد الخلفية. وتضم المقصورة فتحة سقف يتم التحكم بها بلمسة واحدة، وشاشة عرض ملونة متعددة المعلومات MID داخل مجموعة أجهزة القياس يبلغ حجمها إما 7 بوصات أو 4.2 بوصات، وشاشة الوسائط المتعددة تعمل باللمس قياس 7 بوصات، وشاشة الرجوع إلى الخلف، ونظام تثبيت السرعة، ونظام صوتي ب 6 مكبرات صوت، ومقعد سائق قابل للتعديل، ومقاعد خلفية قابلة للطي ينفصل فيه مسند الظهر إلى قسمين بنسبة 40:60.