أعلنت مجموعة من شركات صناعة السيارات الكهربائية خفض أسعار طرزها الجديدة من هذه السيارات، ومن بينها "بي.واي.دي" الصينية و"تسلا" الأمريكية و"فولكس فاجن" الألمانية.

وقال "سيجريد دي فري" مدير عام اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي، إنه لن يحدث إقبال كبير على شراء السيارات الكهربائية دون انتشار كاف لمحطات الشحن في مختلف أنحاء أوروبا، محذرًا من أن الاتحاد الأوروبي سيحتاج إلى زيادة عدد نقاط شحن السيارات الكهربائية إلى 8 أمثال العدد الحالي بنهاية العقد الحالي.

وبحسب الاتحاد، فإن عمليات إنشاء نقاط الشحن في الاتحاد الأوروبي تمضي بثلث المعدل المطلوب للوصول إلى الرقم المستهدف بالنسبة للاتحاد وهو 3.5 مليون نقطة شحن بحلول 2030.

ويرى الاتحاد ضرورة الوصول إلى 8 ملايين نقطة شحن بحلول 2030 ، وهو ما يزيد عن ضعف المستهدف بالنسبة للمفوضية الأوروبية، ويعني ضرورة إنشاء 22 ألف نقطة شحن أسبوعيًا في مختلف أنحاء الاتحاد الأوروبي للوصول إلى الرقم المستهدف بنهاية العقد الحالي.

وجاء تحذير اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي من نقص البنية التحتية اللازمة لانتشار السيارات الكهربائية، في الوقت الذي أعلنت فيه شركة "هيرتز" الأمريكية العملاقة لتأجير السيارات في أواخر الشهر الماضي اعتزامها بيع المزيد من السيارات الكهربائية، من أسطولها الأمر الذي يعني تراجعًا جديدا لأسعار السيارات الكهربائية المستعملة.

وقالت الشركة إنها ستبيع 10 آلاف سيارة إضافة إلى 20 ألف سيارة باعتها في يناير الماصي وأغلبها من إنتاج شركة "تسلا" الأمريكية. علمًا بأن الشركة تعرض حاليًا حوالي 3000 سيارة كهربائية للبيع، وهي معروضة بأقل من نصف الثمن، رغم أنها بحالة جيدة للغاية، ولم تقطع سوى مسافات قصيرة.