كشفت هيونداي عن النسخة الرياضية «إن» من طراز سيارتها الهاتشباك «فولستر» الخاص بعام 2020، والتي جاءت مزودة بخيار ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من نوع «DCT»، مكون من ثماني سرعات، يتم تقديمه جنباً إلى جنب مع خيار ناقل حركة يدوي مكون من ست سرعات.

وزودت السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات ينتج قوة 275 حصاناً، على أن يتم طرحها بدايةً من السوق الكورية نهاية أبريل الجاري، ثم الأسواق العالمية.

ويأتي ناقل الحركة مزدوج القابض الجديد مع مجموعة مميزات قدمتها «هيونداي» لطرازها «فولستر إن»، يبرز منها وضعية نمط القيادة (NGS)، أو ما يطلق عليها (N Grin Shift)، والتي تتولى مهام زيادة عزم الدوران بنسبة 7% لترتفع من 352 إلى 377 نيوتن/‏‏متر، وذلك عن طريق السماح بزيادة نسب الشحن التوربيني في المحرك، وكذلك زيادة زمن استجابة تغيير التروس (سرعات ناقل الحركة) لمدة 20 ثانية.

كما تتضمن أنماط القيادة الأخرى المرتبطة بناقل الحركة الجديد كلاً من وضعيتي (NPS) و(NTS)، بحيث تنشط الأولى تلقائياً عند الضغط بقوة بنسبة أكثر من 90% من دواسة الوقود، وتتيح هذه الوضعية توفير وقت مثالي للانتقال بين ترس وآخر (سرعة وأخرى في ناقل الحركة)، وبالتالي توفير أقصى قوة ممكن من العزم إلى العجلات.