تعتبر “فلكس واجن طوارق” الجديدة أكثر سيارات “فولكس واجن” تطورا حتى الآن، وهي مريحة بقدر ما هي ديناميكية، ما يضمن للسائقين المشغوفين بالتصميم والتكنولوجيا تجربة قيادة لا مثيل لها بين السيارات الأوروبية، ولعل أول ما يلفت الانتباه دخولك السيارة وقمرتها الرقمية بالكامل “Innovision”، الذي قدم لأول مرة في “طوارق” الجديدة، التي جرى تشكيلها عبر دمج شاشة لمس عالية الوضوح بحجم 15 بوصة مع شاشة أخرى 12.3 بوصة، وحلت محل عدادات القياس التقليدية، وكلاهما قابل للتخصيص الكامل بحسب تفضيلات السائق.

وتستعرض “فولكس واجن” في طوارق الجديدة المفهوم المثالي لتصميم المساحة الداخلية الرقمية المستقبلية الذكية بكم كبير من التكنولوجيا.

وتاريخيا، انطلقت صناعة الطوارق في العام 2002 مع الجيل الأول، الذي لاقى نجاحا باهرا عند دخول الشركة هذا المجال بمجهود مشترك بين “بورشه واودي” و”فولكس واجن” وأنتج منه “بورشه كايين” ايضا، بنسختها الأولى و”اودي كيو 7”.

وواصلت السيارة العائلية النجاح مع الجيل الثاني في 2010 مجهز بتكنولوجيا متطورة، ووصلت المبيعات العالمية للجيلين السابقين الى ما يقارب المليون وحدة، واليوم بدعوة خاصة من شركة “بهباني” وكيل السيارة المعتمد، قمنا بتجربتها لمدة أيام في عدة شوارع؛ للتعرف أكثر على الجيل الثالث المبهر بتقنياته وتجهيزاته.

وتأتي السيارة بـ 4 نسخ متفاوتة، هي: “Trendline” بمحرك 2.0 لتر و3.6 لترات، “Comfortline، Highline”، وجاءت طوارق الجديدة في المنطقة بمحركين 4 سلندرات، بقوة 250 حصاناً بسعة محرك 2.0، الى جانب توافرها بمحرك 6 سلندرات بسعة محرك 3.0 بقوة 340 حصاناً، مع ميزة الدفع الرباعي لكل منهما مع راحة واستهلاك كبير في البنزين من خلال التجرية فقد أخذت السيارة مع نصف ممتلئة، وواصلت معي بعد سياقتها لعدة أيام متواصلة بتحرك بسيط في مؤشر البنزين.

وحصلت طوارق تصميما خارجيا جديدا، يتضمن واجهة أمامية مع شبك أفقي عريض مصنوع من الكروم الفضي اللامع يتضمن مصابيح “Matrix LED” عصرية التصميم تتكون من 128 وحدة انارة صغيرة منفصلة، وميزة مساعد الضوء الديناميكي لإنارة أكثر قوة لا تزعج الآخرين، مع فتحات تهوية أفقية على صادمها الأمامي، ومن الخلف يبدو أن سيارة الـ “SUV” حصلت على هوية مستلهمة من شقيقتها “فولكس فاجن ارتيون”، مع جناح خلفي مدمج ومخرجين للعادم بإضاءة خاصة التصميم، السيارة اليوم اعرض واطول من الموديل السابق، حتى الجانبية تلفت الانتباه بصورة كبيرة، وبالعودة للداخل الانطباع الاول للسيارة هو الاتقان الالماني الكبير عبر المواد المستخدمة في التصنيع من جلود وخشب وغيرها، إضافة إلى الاضاءات الناعمة فيها مع سقف بانورامي مميز جدا، ومساحات كبيرة للعائلات الصغيرة والكبيرة، وكما ذكرنا، فور جلوسك خلف المقود ترحب بك الطوارق عبر “Innovision Cockpit” المقصورة الخاصة من “فولكس واجن”، التي تجمع ما بين شاشة اللمس عالية الجودة قياس 15 بوصة وشاشة المعلومات التفاعلية “Active Info Display” قياس 12.3 بوصة، التي تستطيع تخصيصها بحسب مزاج السائقين، إذ تقدم الشاشتين رؤية ممتازة للسائق، بعيدا عن أي تشتت واتصال وترفيه وخرائط الثلاثية الابعاد والكاميرات، إضافة إلى المساعدة في الوقوف المفاجئ والأمان الكبير، التي اهتمت به الصانع الألماني كثيرا، من أهمها نظام مساعد التقاطع الذي ينبه السائق عند التقاطع بقدوم سيارة من جهة اليمين، وحتى يتدخل لدرجة الفرملة الكاملة في حال قرابة حدوث أي حادث، والمساعدات التقنية بواسطة الكاميرات الذكية فيها.

ويمكن عبر زر صغير دوار عند السائق تحديد نوع الرحلة التي سيقوم بها، فتستطيع تحديد أنماط عديدة تناسب كل شارع للسير بسلاسة عليه، مثل نمط القيادة المريح، أو الرياضي، والوعل أو “الاوف رود”، إذ تتميز السيارة بارتفاعها الممتاز الذكي بحسب النمط المختار.

والسيارة أثناء التجربة أبهرتنا من التصميم العام لها في الخارج والداخل، فهي ممتعة في السياقة من خلال محركها المجهز بقوة كبيرة، وتصلح للعائلات والشباب، فهي سيارة متينة جدا وتقدم تكنولوجات كبيرة في المساعدة بالسياقة الذكية، فقد وضعت الشركة الألمانية جل خبراتها الطويلة فيها.