بدأ إنتاج الروسية Lada Niva Travel في عام 2020  في روسيا مع إصدار خاص بالطرق الأكثر وعورة والذي كان أول الفئات التي تم تصنيعها. هذا الطراز يأتي مع  كسوة بلاستيكية غير مطلية وإطارات خاصة بالطرق الوعرة ، ناهيك عن نظام الدفع الرباعي القياسي الدائم.
يتميز التصميم الأمامي بمصابيح أكثر حداثة وغطاء محرك معاد تصميمه مع تضاريس بارزة. والشبكة أكبر بكثير من الطراز السابق، وأقواس العجلات تأتي بشكل مربّع أكثر مقارنةً بشفروليه Niva السابقة، والمصابيح الخلفية مكونة من مجموعة LED كاملة. وقد قامت Lada أيضًا بإجراء بعض التغييرات على المصد الخلفي. والأطارات بقياس 15 بوصة مع عجلات 205/70.
يبلغ طول لادا نيفا ترافل 4099 ملم وعرضها 1804 ملم وارتفاعها 1690 ملم، أما طول قاعدة العجلات فيبلغ 2450 ملم وارتفاعها عن الأرض يبلغ 220 ملم.  أما وزنها فارغة فيصل الى 1485 كلغ. ولم تصدر الشركة أي صور لداخلية السيارة.
ميكانيكياً، المحرك يعمل على البنزين ويأتي بسعة 1.7 لتر (1690 سي سي) بقوة 80 حصانًا عند 5000 دورة في الدقيق و 127 نيوتن متر من عزم الدوران، وتنتقل القوة إلى المحورين الأمامي والخلفي من خلال علبة تروس يدوية بخمس سرعات.