تستند "إيسوزو إم يو إكس" الجديدة إلى منصة جديدة كليًّا مشتركة مع "دي ماكس بيك أب"، وتشاركها المحركات خاصة محرك 3.0 لتر تيربو ديزل 4 سلندر بقوة 190 حصانًا، وعزم 450 نيوتن/ متر، وناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي 6 سرعات، وقفل تفاضلي خلفي.

و قالت "إيسوزو" إن السيارة حصلت على تقنيات سلامة رائدة في فئتها، مثل نظام "كروز كونترول" بالرادار وتقنية التحذير من السيارات العابرة من الخلف ووسادة هوائية مركزية بين المقاعد الأمامية للحماية من الاصطدامات الجانبية ونظام "كروز كونترول" يعمل بالرادار.

المقصورة الداخلية زُوِّدت بشاشة 9 إنشات أكبر حجمًا لنظام المعلومات الترفيهية ولوحة عدادات رقمية ونظام تحكم مناخي بمنطقتين وتطبيقات "أآبل كاربلاي" و"آندرويد أوتو".