عند تصميم أحدث جيل من باثفايندر، لجأت نيسان إلى سيارة الدفع الرباعي الأصلية للإلهام. وساعد ذلك في شرح التصميم الجديد الضخم لطراز 2022، وعلى وجه التحديد، الفتحات الثلاث الموجودة في الجزء العلوي من الشبكة.

وعلى الرغم من أن التصميم الجديد المتين قد يكون التغيير الأكثر بروزًا في باثفايندر، إلا أن ناقل الحركة الجديد ، والنسب المختلفة ، ومجموعة الأنظمة التكنولوجية الجديدة، جميعها تظهر بشكل بارز. للبدء، ووضعت نيسان محرك V6 مألوفًا سعة 3.5 لترًا تحت غطاء المحرك.

ويولد هذا المحرك قوة 288 حصانًا وعزم دوران يبلغ 351 نيوتن متر، وهو نفس المحرك الذي تستخدمه في الجيل الحالي، لكن صانع السيارات يجب أن يكون قادرًا على تحقيق أقصى استفادة منه بفضل ناقل حركة أوتوماتيكي جديد من 9 سرعات. ناقل الحركة الجديدة هذا يحل مكان CVT، وعلى الرغم من أن أرقام استهلاك الوقود لم يتم إصدارها بعد، إلا أن هذا التجديد ينبغي أن يساعد Pathfinder الجديدة في تحقيق اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود من الطراز السابق.​