تعتبر ماكلارين 600 أل تي سبايدر التجسيد الأمثل لفلسفة ماكلارين Longtail المتبعة في تصميم السيارات، والمستندة إلى القوة الفائقة، والوزن الخفيف والديناميكية الهوائية المحسّنة، والديناميكيات التي تركز على الحلبة، والإصدارات المحدودة.

وقياساً بسيارة 600 أل تي كوبيه Coupé، يتألق النموذج الجديد بأبعاد تشويق جديدة لا تمسّ الخواص الديناميكية المتميزة والأداء الرفيع للسيارة الرياضية من سلسلة Sports Series: سقف صلب قابل للطيّ يمنح السائق خيار القيادة في الهواء الطلق.

وعلى غرار 600 أل تي Coupé، يتألق الطراز سبايدر بتخفيض كبير للوزن قياساً بنموذجها الأساسي. ونجح مهندسو الشركة في تحقيق انخفاض كبير بمقدار 100 كيلوجرام قياساً بسيارة 570S سبايدر حسب معهد المقاييس الألماني.

وعلاوة على ذلك، وبفضل خفة وزنها ومتانة الشاسيه أحادي الخلية II المصنوع من ألياف الكربون، تحتفظ سيارة 600 أل تي المكشوفة بالمتانة الهيكلية لسيارات Coupé دون الحاجة لإجراء أي عمليات تعزيز إضافية كانت مطلوبة في السابق مع الهياكل التقليدية المصنوعة من الفولاذ أو الألمنيوم.

وتفرض النتيجة زيادة في الوزن لا تتخطى 50 كيلوجرام قياساً بالطراز Coupé، مما يجعلها سيارة سبايدر ذات الوزن الجاف الأكثر خفة بواقع 1297 كيلوجرام. وبالتالي، تبدو السيارة أخف بـ 80 كيلوجرام على الأقل قياساً بأقرب منافساتها، بينما تتجلى المستويات الرفيعة للأداء والبراعة الديناميكية في نسبة القوة إلى الوزن بمقدار 463 حصان.

وتعزيزاً للتجربة الغامرة التي تفيض بها سيارة Longtail من السلسلة Sports Series، أصبح التحول إلى قيادة السيارة المكشوفة أمراً في غاية السهولة بمجرد الضغط على زر لتخفيض أو رفع السقف الصلب القابل للطي والذي يعمل بالكهرباء ويتكون من ثلاث قطع، وفي سرعات تصل حتى 40 كيلومتر/ساعة.

وفي حال كان السقف مطوياً، يمكن لركاب السيارة الاستمتاع بالرياح وهي تداعب خصلات شعرهم، واختبار تجربة سمعية وبصرية متميزة عبر نظام أنابيب العادم التي تتفرد بها السيارة 600أل تي.

ويمكن تنشيط ناشر الرياح المصقول الذي يعمل بالكهرباء بشكل مستقل عن السقف الصلب لتقليل الاهتزاز أو زيادة التهوية – أو ببساطة السماح بوصول قدر أكبر من صوت نظام العادم إلى المقصورة.​