كشفت مؤخرا فولكس واجن عن طراز "طوارق آر" بمحرك هجين Plug-In Hybrid يعتمد على محرك بنزين V6 بسعة 3.0 لتر ومحرك كهربائي، بقوة إجمالية تصل إلى 455 حصان و700 نيوتن-متر من عزم الدوران.

ميكانيكياً تعمل أجدد سيارات فولكس فاجن بنظام بلج أن هايبرد يجمع بين عمل محرك بنزين V6 سعة 3 لترات بقوة 335 حصان، ومحرك كهرباء بقوة 134 حصان يستمدها من بطاريات ليثيوم ايون، ليبلغ مجموع القوة من عمل المحركين معاً 456 حصان و 700 نيوتن.متر من عزم الدوران، لنشهد على إطلاق أول سيارة طوارق R هجينة . وعند قيادة هذه السيارة الألمانية بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط تبلغ سرعتها القصوى 140 كم/س، وتستطيع قطع مسافة 48 كم بحد أقصى بدون تدخل محرك البنزين . وفي حال استخدام محرك البنزين والكهرباء معاً تتسارع السيارة من السكون وصولاً إلى سرعة 100 كم/س في 5 ثواني، وتبلغ سرعتها القصوى 250 كم/س محددة الكترونياً . كما يوجد نسخة R أقوى من طوارق 2021 تعتمد على قلب نابض مستعار من سيارة اودي SQ8 2020، محرك V8 TDI سعة 4 لترات يعمل على الديزل بقوة 416 حصان و 900 نيوتن.متر من عزم الدوران . من باب المعرفة فقط تعتبر سيارة طوارق R ثالث سيارة VW ستباع في الأسواق الأوروبية تعمل بنظام بلج ان هايبرد (يتم شحن بطاريات المحرك الكهربائية بواسطة مقبس كهربائي)، بعد سيارتي ؛ جولف، و باسات GTE، وتأتي هذه السيارة مع قير اوتوماتيكي من 8 سرعات .

وتتميز نسخة R من سيارات طوارق 2021 بحصولها على عوادم مزدوجة، وتأتي مع جنوط قياسية حجمها 20 إنش واختيارية بحجم 22 إنش، وحصلت السيارة على لمسات سوداء أنيقة تضيف لها هوية رياضية مميزة