العلامة التجارية الفرعية الفاخرة «مايباخ» من “مرسيدس بنز”، تدور حول مزيد من الفخامة، ومزيد من القوة والحضور، ومزيد من الهيبة، وأكثر فخامة مما يمكنك الحصول عليه. السيارات التي تحمل حاليا شارة مايباخ، إصدارات خاصة من الفئة S سيدان وGLS SUV وEQS EV SUV، كلها مركبات كبيرة الحجم جاهزة للسائق.

ومع أحدث طرازاتها ضمن سلسلة SL680 Monogram 2026، أصبحت “مايباخ” أقل حجما ورشاقة، مع نسخة فائقة الفخامة من سيارة مرسيدس AMG SL63 الرياضية ذات المقعدين.
وكشفت “مايباخ” حديثا عن سيارة رودستر جديدة ذات سقف ناعم، ضمن أسبوع مونتيري للسيارات، قبل 36 ساعة من انطلاق Pebble Beach Concours d’Elegance السنوي، وهو مكان مناسب إذا كان هناك مكان لسيارة تستهدف الطبقة العليا لمشتري السيارات. وبحسب كبير مسؤولي التصميم في “مايباخ” جوردن فاجنر، فإن الهدف هو نفسه كما هو الحال مع جميع طرازات مايباخ الأخرى: إنشاء النسخة الأكثر فخامة وتطورا من مرسيدس القياسية التي تعتمد عليها.
وتتطلب مطاردة هذا الهدف تغييرات أعلى وأسفل الجلد الحسي لسيارة AMG SL. إذ يحصل إصدار “مايباخ” على أغطية مصد أمامية وخلفية معاد تصميمها، وشبكة جديدة، وعجلات مايباخ خاصة مقاس 21 بوصة، إضافة إلى تقليم الكروم على ألواح الروك ومحيط الزجاج الأمامي.
وتم تزيين غطاء المحرك الآن بخط من الكروم أسفل خط الوسط، جنبا إلى جنب مع زخرفة غطاء محرك السيارة من مرسيدس ثلاثية النجوم على الأنف.
وأكبر التغييرات في المظهر هي مخطط الطلاء الحصري من “مايباخ” ومعالجة السقف الناعم. بالنسبة للسنة الأولى من الطراز، يقول فاجنر إن Maybach SL ستأتي في مجموعتين لونيتين فقط، تسمى Red Ambience (أحمر معدني) وWhite Ambience (أبيض ساطع). كلاهما يحصل على غطاء محرك أسود، وكلاهما مزود بجلد داخلي أبيض.
وإضافة المزيد من التمايز البصري عن SLs القياسية هو الجزء العلوي الجديد القابل للتحويل، والذي طبع عليه شعار Maybach عشرات المرات لإنشاء نمط يشبه إلى حد كبير ذلك الموجود على حقيبة يد فاخرة. إذا لم يكن ذلك كافيا، مقابل رسوم إضافية، يمكن طباعة نفس النمط على غطاء المحرك.
وفي محاولة لتحويل SL63 ذات الحواف الصلبة بقوة 577 حصانا، من سيارة رياضية إلى سيارة فاخرة، أجرت “مايباخ” العديد من التغييرات في الأجهزة. وتقول الشركة إنها أضافت صوتا مكثفا لتهدئة المقصورة، وثبتت نظام عادم جديدا أكثر هدوءا لإخضاع رعد محرك V-8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، وأعادت معايرة التعليق لتخفيف الركوب، وأعادت ضبط حوامل المحرك، على الأرجح لتقليل الضوضاء والاهتزاز والخشونة.
كما تم تزويد المقاعد بحشوة إضافية لتتماشى مع نمط خياطة “مايباخ” الجديد. وتم الاحتفاظ بنظام الدفع الأوتوماتيكي والدفع الرباعي بـ 9 سرعات في AMG SL63. كما أن ترقيات “مايباخ” أضافت ما يقرب من 400 رطل إلى SL63 القياسي الذي يبلغ وزنه 4300 رطل، وفقا لمرسيدس.
لن يعرف مدى إقناع هذا التحول، حتى نتمكن من الانزلاق خلف عجلة القيادة ذات اللونين وإلى مقعد السائق الفخم بعد قرابة عام من الآن.
ولكن هناك شيء واحد معروف بالفعل عن سيارة مرسيدس مايباخ SL680 Monogram Series وهو أنها ستكون باهظة الثمن. لن يتم الإعلان عن الأسعار حتى أقرب إلى تاريخ بيع السيارة، ولكن مع بدء تشغيل Mercedes-AMG SL63 الحالي من 188050 دولارا، يمكن أن تصل نسخة “مايباخ” إلى حدود 250000 دولار، وهذا وحده سيجعلها حصرية.