تتميز سيارة السيدان الجديدة المدمجة ذات الأداء العالي مرسيدس آي أم جي سي63 بمحرك توربو 4 سعة 2.0 لتر والذي سيستخدم شاحن توربيني غازي العادم الكهربائي لمساعدتها على إنتاج 476 حصانًا بمفرده، وتضيف نظامًا هجينًا يعمل بالكهرباء ، ونظام دفع رباعي ، واقتصادًا محسنًا في استهلاك الوقود ، وتسارعًا أفضل وقوة وعزم كبيرين يجعل السيارة قادرة على الانطلاق من 0 إلى 100 كلم في الساعة في 3.4 ثوان فقط في طريقها إلى سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا تبلغ 250 كلم في الساعة أو 280 كلم في الساعة حسب الطلب.

يعمل التوربو على الكهربائي للسيارة بقوة 400 فولت ، مما يسمح لها بالتدوير بسرعة وتقليل تأخر التوربو. ستضيف الكهرباء ما يصل إلى 204 حصانًا لمدة 10 ثوانٍ ليصل الإجمالي إلى 680 حصانًا. يمكن للمحرك الخلفي أيضًا إضافة 93 حصانًا من الطاقة المستمرة.

المحرك على المحور الخلفي هو جزء من مجموعة تشتمل على ناقل حركة ثنائي السرعات وترس تفاضلي محدود الانزلاق. كما يسمح الارتباط الميكانيكي عبر عمود الدفع لنظام الدفع الرباعي للمحرك الخلفي بإرسال الطاقة إلى الأمام عند الحاجة ، كما هو الحال عند انزلاق العجلات الخلفية. تسميها Mercedes AMG نظام 4Matic + all-wheel-drive وتتضمن وضع الانجراف عندما تكون الإطارات الخلفية بها الكثير من المداس.

تغذي بطارية 6.1 كيلووات في الساعة المحرك الخلفي ، وتقول مرسيدس إنه تم تطويرها لتقديم لقطات قوية من الطاقة بانتظام. يمكن أن تتيح مسافة قليلى من الأميال متواضعة جدًا من مسافة القيادة الكهربائية ، ويتم إعادة شحنها عبر شاحن بقوة 3.7 كيلو واط.

يأتي محرك M139 turbo-4 من AMG A 45 و CLA 45 ، حيث يجلس بشكل عرضي في المقدمة. ولكن في C 63 S E Performance ، يجلس بشكل طولي ويتم توصيله بناقل حركة AMG ثنائي القابض بتسع سرعات والذي يستخدم القابض الرطب بدلاً من محول عزم الدوران. لن تبدو مجموعة نقل الحركة الهجينة Turbo-4 مثل V-8 ، ولكن الصوت الصادر من العادم سيتم تحسينه وتشغيله عبر مكبرات الصوت.

ستوفر Mercedes-AMG ثمانية أوضاع للقيادة: كهربائي ، مريح ، بطارية مثبتة ، رياضي ، رياضي + ، سباق ، زلق ، وضبط فردي قابل للبرمجة. سيكون للسائقين أيضًا الاختيار من بين أربعة أوضاع لتجديد الفرامل ، تسمى المستويات 0-3. سوف تتراوح من عدم التجديد إلى القيادة بدواسة واحدة ، وسيعمل وضع السباق افتراضيًا على وضع المستوى 1 ، والذي يقارب السحب الناتج عن ناقل حركة أوتوماتيكي.