ظهر تقرير حديث صادر عن اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي (ACEA) أن سوق السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي يشهد نموًا مستمرًا، إلا أن شركة تيسلا، التي كانت رائدة في هذا المجال، بدأت تخسر زخمها وتتراجع مبيعاتها بشكل ملحوظ لصالح منافسين صينيين مثل BYD

وبينما ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 7.4% على أساس سنوي في يوليو، شهدت مبيعات تيسلا تراجعًا كبيرًا. فبين يناير ويوليو من عام 2025، انخفضت مبيعات الشركة بنسبة 43.5% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وفي يوليو وحده، تراجعت المبيعات بنسبة 42.4%. ويُعزى هذا التراجع إلى انضمام الرئيس التنفيذي إيلون ماسك للحملة السياسية لرئيس الولايات المتحدة الأمريكية وتوليه منصبًا في حكومته لاحقًا.

في المقابل، تستمر الشركات الصينية في توسيع حصتها في السوق الأوروبية بقوة. وتعد شركة BYD أبرز المنافسين، حيث تضاعفت مبيعاتها بأكثر من 200% في يوليو، وزادت بأكثر من 250% خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2025. وفي يوليو فقط، استحوذت BYD على حصة سوقية بلغت 1.1% في الاتحاد الأوروبي، متجاوزة تيسلا التي وصلت حصتها إلى 0.7%.

ورغم تراجعها، ما زالت تيسلا تحتفظ بحصة سوقية بلغت 1.2% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي خلال الفترة من يناير إلى يوليو، إلا أن هذه النسبة تقل عن نصف حصتها البالغة 2.1% التي سجلتها في العام الماضي. وفي الوقت نفسه، ارتفعت حصة BYD إلى 0.9%، مقارنة بـ0.3% فقط في عام 2024.

*نمو مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا

خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2025، شكلت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية 15.6% من إجمالي تسجيلات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي، مقارنة بـ12.5% في العام الماضي.

وعلى مستوى أكبر الاقتصادات الأوروبية، شهدت مبيعات السيارات الكهربائية نموًا كبيرًا:

إسبانيا: قفزت المبيعات بنسبة مذهلة بلغت 89.6%.

ألمانيا: نمت المبيعات بنسبة 38.4%.

المملكة المتحدة: زادت المبيعات بنسبة 31%.

إيطاليا: أضافت 29% لمبيعاتها.

فرنسا: تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 4.3% في الفترة نفسها.

يُذكر أن السيارات الهجينة (Hybrid) لا تزال الخيار الأكثر شعبية بين أنواع المركبات، حيث استحوذت على 34.7% من حصة السوق الأوروبية.