حدثت مازدا من الطراز MX-5 لعام 2022 بتضمين تقنية التحكم الحركي (KPC) الخاصة بصانع السيارات الياباني. يمكن لهذا النظام تحديد ظروف الدوران في الوقت الفعلي من الاختلاف في السرعة بين العجلات الخلفية اليمنى واليسرى ، وبالتالي يزيد من نشاطه بشكل خطي استجابةً ويخلق المزيد من الاستقرار.

تضيف Mazda أن نظام التحكم في الوضع الحركي يولد قوة “مضادة للرفع” تسحب جسم السيارة لأسفل عند الضغط على الفرامل. كما أنه يطبق قوة فرملة صغيرة على العجلة الخلفية الداخلية عند الانعطاف في ظل ظروف ذات قوة تسارع عالية. ويقال أيضًا أن النظام “يوفر وضعية انعطاف أكثر تكاملاً وثباتًا عند السرعة العالية ،” بحسب Mazda.

المحرك الأساسي سعة 1.5 لتر سيتم إسقاطه من التشكيلة ، تاركًا المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر والذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي باعتباره المحرك الوحيد المتاح.​