شيري تطلق شاحنة هجينة بمواصفات "جبلية" قاسية

| طارق البحار

تستعد شركة "شيري" الصينية لإحداث زلزال في سوق الشاحنات عبر طرازها الجديد كلياً، الذي يحمل الاسم الرمزي "KP31"، والمقرر طرحه للمنافسة في هذا السوق.

ولضمان تفوقها، قررت شيري إخضاع شاحنتها لبرنامج تطوير واختبارات محلية مكثفة في أستراليا، لتكون بمثابة "المختبر" الذي سيحدد المواصفات العالمية للسيارة، خاصة وأن الأسواق الأسترالية تُعد الأصعب والأكثر طلباً لهذا النوع من المركبات.

وما يميز شاحنة "شيري" القادمة هو اعتمادها على منظومة دفع هجينة (Plug-in Hybrid) تعتمد على محرك "ديزل" توربيني سعة 2.5 لتر، وهي سابقة في هذه الفئة، حيث تهدف الشركة لتقديم مدى كهربائي يصل إلى 170 كم، مع قدرة سحب تبلغ 3500 كجم وحمولة تصل إلى طن كامل. وأوضح بيتر ماتكين، كبير مهندسين البرامج الدولية في شيري، أن مهندسي الشركة قاموا برحلات ميدانية لاختبار المنافسين في تضاريس وعرة، شملت القيادة في الجبال، الوحل، والرمال، لفهم الاحتياجات الدقيقة للسائقين بعيداً عن الطرق المستقيمة والممهدة في الصين.

وتأتي هذه التعديلات المحلية لتشمل تطوير أنظمة التعليق، المكابح، وعزل الضوضاء (NVH) لتتحمل السرعات العالية والطرق المتعرجة والمنحدرات القاسية، حيث كشف ماتكين أن الاختبارات في أوروبا أظهرت ضرورة تغيير مكونات المكابح لتتحمل الحرارة العالية عند القطر في المرتفعات.

 ومن المتوقع أن تنطلق "KP31" رسمياً في الأسواق العالمية بنهاية هذا العام، مزودة بأقفال تفاضلية (Differentials) أمامية ووسطية وخلفية، وأنظمة دفع رباعي متطورة، على أن يتبعها نسخة هجينة بمحرك بنزين في عام 2027، مما يضع شيري في قلب الصراع على ريادة مستقبل الشاحنات الصديقة للبيئة والقوية في آن واحد.