عرض طائرة الركاب الصينية C919 بأول ظهور دولي

| طارق البحار

تم تقديم أول طائرة للركاب المنتجة محليًّا في الصين في أكبر معرض جوي في آسيا، والذي تم افتتاحه في سنغافورة، مؤخرًا، حيث تسعى بكين إلى الفوز على المشترين الدوليين.

من خلال طائراتها C919 تريد الصين تحدي الهيمنة التي استمرت على مدار عقود على صانعي الطائرات الكبرى Airbus وBoeing مع تقليل اعتمادها على التكنولوجيا الأجنبية.

نموذج "الممر الواحد" من شركة COMAC هو منافس محتمل في A320 الرائدة في السوق، الذي صنعته إيرباص أوروبا، و737 كحد أقصى من Boeing ومقرها الولايات المتحدة- والتي ستحافظ على مستوى منخفض في معرض سنغافورة الدولي للطيران بعد أزمة أمان حديثة.

تشارك شركات الطيران في الحدث الذي استمر 6 أيام بين المعارض الثابتة والجوية في مركز مؤتمرات مترامي الأطراف بالقرب من مطار "شانغي".

تقوم C919 برحلات تجارية في الصين منذ شهر مايو، وتم عرضها لأول مرة خارج الصين، البر الرئيس في هونغ كونغ في ديسمبر، وعلى الرغم من أنها لم تجذب المشترين خارج البلاد بعد، فقد سجلت C919 أول طلب في المعرض الجوي من خطوط التبت الجوية الصينية والتي وقعت عقدًا لشراء 40 منها و10 ARJ21s.

 على الرغم من أن المعرض الجوي يمثل فرصة جيدة لبكين لعرض C919، إلا أن العثور على مشترٍ كبير سيكون أمرًا صعبًا. وقال مسؤول من الشركة المصنعة: "لا تزال هناك "وصمة عار" مع علامة Made-in China" في صناعة الطيران، حتى لو كانت الصين تقود العالم الآن في سوق السيارات الكهربائية".

وقال: "سيستغرق الأمر وقتًا طويلًا بالنسبة لـ C919 لتدخل لأسطول شركة طيران كبرى"، على الرغم من أنه "مسألة متى".

تشارك أكثر من 1000 شركة طيران ودفاع في المعرض الجوي، الذي يعقد كل عامين، وستحصل الصين وكوريا الجنوبية والجمهورية التشيكية على أجنحة ريفية لأول مرة، وتعرض إيرباص طائرة جديدة طويلة المدى A350-1000 ، بحسب AFP.