الألمانية بورشه 911 الجديدة
بعد مرور 57 عاماً على اصدارها الأول، جاء الجيل الثامن من الأسطورة الألمانية بورشه 911 الجديدة التي تعتبر السيارة الأسرع والأقوى والأكثر كفاءة من أي وقت مضى بعد الكشف مؤخراً عن طرازيها الجديدين بورشه 911 كاريرا إس ذات الدفع الخلفي، وبورشه 911 كاريرا 4 إس ذات الدفع الرباعي.
مقدمة السيار أصبحت الآن أعرض بواقع 45 ملم، وزُودت الأبواب بمقابض تنبثق كهربائياً لتؤكد على الانسيابية في الجوانب، وجاء غطاء محرك السيارة بتجاويفه الواضحة، ليستحضر في الأذهان تصميم الجيل الأول من سيارات 911. أما في مؤخرة السيارة، فأصبحت جميع الطرازات تتميز بمشتت الهواء الخلفي، الذي بات الآن أعرض بشكل لافت ويتخذ وضعياتٍ متباينة، إضافة إلى شريط المصابيح الخلفية الأنيق الذي يبدو قطعة واحدة.
ويتميز التصميم الجديد كلياً للمقصورة بتفاصيل واضحة وخطوط مستوية في لوحة القيادة التي زودت بأدوات التحكم المستوحاة من طرازات 911 من حقبة سبعينيات القرن الماضي. وتبرز إلى جانب لوحة العدادات المركزية، التي تعتبر مثالية في سيارات بورشه، شاشتان رفيعتان بدون إطار لتزويد السائق بالمعلومات اللازمة.
وأصبح قياس الشاشة الوسطى المخصصة لنظام بورشه لإدارة الاتصالات (PCM) 10.9 بوصة وبات بالإمكان تشغيلها بسهولة دون تشتيت انتباه السائق بفضل التصميم الجديد للمقصورة. وأسفل هذه الشاشة توجد مجموعة مدمجة بخمسة أزرار من أجل الوصول المباشر إلى الوظائف المهمة في السيارة. كما خضع تصميم المقاعد أيضاً للتعديل الجذري.