إكسيد تدخل مرحلة جديدة من الفخامة الذكية مع ET8

تواصل علامة Exeed تعزيز طموحاتها في سوق السيارات الفاخرة بمنطقة الشرق الأوسط، عبر استعدادها لإطلاق طرازها الرائد الجديد ET8، الذي يمثل دخولها إلى فئة سيارات الـSUV كاملة الحجم ذات الستة مقاعد، بالتزامن مع تقديم تقنية SIVP (Super Intelligent Valet Parking) للركن الذاتي الذكي، والتي تظهر عالميًا للمرة الأولى على طرازات ET موديل 2026.

وتأتي هذه الخطوة في وقت يشهد فيه قطاع السيارات الخليجي منافسة متزايدة على مستوى الفخامة والتكنولوجيا، حيث تبحث شريحة واسعة من العملاء عن مركبات لا تكتفي بالتصميم الراقي، بل توفر أيضًا حلولًا ذكية تجعل تجربة القيادة أكثر سهولة وراحة، وهو ما تراهن عليه إكسيد من خلال دمج الرفاهية مع تقنيات القيادة المستقبلية.

تتميز ET8 بحضور قوي على الطريق بفضل أبعادها الكبيرة، إذ يبلغ طولها 5,205 ملم مع قاعدة عجلات تمتد إلى 3,120 ملم، ما يمنحها مساحة داخلية رحبة وتصميمًا خارجيًا يجمع بين الفخامة والبساطة، لتناسب الاستخدامات المختلفة سواء داخل المدن أو في الرحلات الطويلة أو حتى التنقلات الرسمية.

أما المقصورة الداخلية، فقد صُممت لتقديم تجربة أقرب إلى صالات رجال الأعمال، حيث توفر ثلاثة صفوف تضم ستة مقاعد مستقلة، مع مقاعد "الجاذبية الصفرية" في الصف الثاني، ووضعية استرخاء بضغطة واحدة، إضافة إلى صندوق ذكي للتبريد والتدفئة، ما يعزز مستويات الراحة خصوصًا خلال الرحلات الطويلة.

وتكتمل التجربة الفاخرة داخل المقصورة عبر منظومة تقنية متطورة تشمل أربع شاشات مترابطة ونظامًا صوتيًا فاخرًا مكونًا من 23 سماعة، ليحصل الركاب على تجربة تجمع بين الترفيه والاتصال والهدوء أثناء القيادة.

ولا تقتصر رؤية إكسيد على تقديم سيارة فاخرة فقط، إذ ترافق إطلاق ET8 مع تقنية SIVP التي تمثل خطوة جديدة في عالم الركن الذكي، حيث تنتقل من مجرد أنظمة المساعدة التقليدية إلى تجربة قيادة شبه ذاتية في مواقف الاستخدام اليومية.

وتتيح التقنية للسيارة ركن نفسها تلقائيًا واستدعاءها لاحقًا عبر الهاتف الذكي، ما يمنح السائق مرونة أكبر في الأماكن المزدحمة مثل الفنادق والمطارات والمجمعات التجارية، أو في الظروف المناخية القاسية التي تشهدها المنطقة، حيث يمكنه مغادرة السيارة عند المدخل وتركها تتولى مهمة البحث عن موقف مناسب والعودة إليه عند الحاجة.

وتعتمد منظومة SIVP على تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحليل البيئة المحيطة والتعامل مع العوائق المتغيرة، مع إعطاء الأولوية للسلامة عبر التوقف التلقائي عند رصد المشاة أو أي مخاطر محتملة. كما خضعت التقنية لاختبارات مكثفة تضمنت أكثر من 10 آلاف كيلومتر من التجارب و500 اختبار متخصص لعمليات الركن الذاتي.