لكزس تفتتح عصرها الكهربائي في البحرين بإطلاق RZ500e الجديدة كلياً

| طارق البحار

ستكشف قريبا “لكزس” عن إطلاق سيارتها الكهربائية الجديدة كلياً RZ500e في البحرين، في خطوة تمثل بداية مرحلة جديدة في مسيرة العلامة اليابانية نحو التنقل المستدام، إذ تعد أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالكامل بالطاقة الكهربائية تطرحها الشركة في المنطقة، حيث ستصل المركبة في الأول من السهر القادم لدى وكيل العلامة شركة ابراهيم خليل كانو في معرض لكزس بسترة. وجرى تطوير RZ500e منذ البداية لتكون مركبة كهربائية متكاملة، ضمن استراتيجية Lexus Electrified التي تقود توجه الشركة نحو تحقيق الحياد الكربوني، مع الحفاظ على معايير الفخامة والأداء التي اشتهرت بها سيارات لكزس على مدى عقود. ويأتي هذا الإطلاق امتداداً لمسيرة بدأت عام 2005 مع تقديم طراز RX400h، الذي شكّل آنذاك أولى خطوات الشركة في عالم تقنيات الطاقة البديلة، قبل أن تنتقل اليوم إلى مرحلة أكثر تقدماً عبر سيارة تعتمد بالكامل على البطارية، وتجمع بين التكنولوجيا الحديثة والأداء الرياضي والكفاءة العالية. وزُودت السيارة بمنظومة كهربائية متطورة تضم بطارية ليثيوم-أيون عالية السعة، أعيد تصميمها لرفع كفاءة الطاقة وزيادة مدى القيادة، إلى جانب محركات كهربائية جديدة ومحور كهربائي مطور eAxle يسهم في تحسين التسارع وتقليل فاقد الطاقة، بما يعزز الأداء العام للمركبة. وركزت لكزس في تطوير الطراز الجديد على تقديم تجربة قيادة أكثر سلاسة ودقة، من خلال فلسفة “The Natural” التي تهدف إلى جعل استجابة السيارة أقرب إلى الإحساس الطبيعي أثناء القيادة، مع توفير مستويات أعلى من الثبات والتحكم في مختلف ظروف الطريق. وأكد كبير مهندسي “لكزس إنترناشيونال” أن الشركة تواصل استثماراتها في تطوير تقنيات المركبات الكهربائية، مشيراً إلى أن فرق الهندسة تجري اختبارات مكثفة في مركز “تويوتا” التقني بمدينة شيموياما اليابانية، لضمان تحقيق أعلى مستويات الاعتمادية والأداء حتى في أصعب ظروف التشغيل. كما شهدت أنظمة الشحن تحسينات ملحوظة، شملت تطوير الشاحن المدمج وتقليص زمن الشحن، إلى جانب اعتماد نظام تبريد مائي متطور للبطارية ومنظومة الدفع الكهربائية، بما يضمن الحفاظ على كفاءة الأداء واستقرار درجات الحرارة، خاصة في البيئات الحارة. وتستند RZ500e إلى منصة e-TNGA المخصصة للسيارات الكهربائية، حيث تم تثبيت البطارية أسفل أرضية المركبة لخفض مركز الثقل وتحسين التوازن والثبات، فيما عززت الشركة صلابة الهيكل وطورت نظام التعليق ودقة التوجيه لتوفير قيادة أكثر استجابة وثقة. ومن أبرز التقنيات التي تتضمنها السيارة نظام الدفع الرباعي الذكي DIRECT4، الذي يوزع عزم الدوران بين المحورين الأمامي والخلفي بشكل لحظي وفق ظروف القيادة، بما يعزز التماسك والثبات عند التسارع والمنعطفات، ويتكامل مع نظام الإدارة المتكاملة لديناميكيات المركبة VDIM لتوفير مستويات أعلى من التحكم والأمان. وعلى صعيد الراحة، أولت لكزس اهتماماً كبيراً بعزل الضوضاء داخل المقصورة، من خلال استخدام مواد متطورة لامتصاص الاهتزازات، وزجاج عازل للصوت، وهيكل سفلي مغلق يحد من الضجيج الناتج عن الطريق والرياح، ليمنح الركاب تجربة قيادة أكثر هدوءاً. ويحمل التصميم الخارجي ملامح مستقبلية تعكس تطور هوية لكزس، مع خطوط انسيابية تعزز الطابع الرياضي، فيما توفر المقصورة الداخلية مساحة رحبة تجمع بين الفخامة والتقنيات الحديثة وسهولة الاستخدام. ولم تغفل الشركة خصوصية أسواق الشرق الأوسط، إذ زودت السيارة بنظام تكييف صُمم ليتناسب مع درجات الحرارة المرتفعة، إضافة إلى زجاج يحجب الأشعة تحت الحمراء ومقاعد مزودة بأنظمة تهوية، بما يعزز راحة السائق والركاب في مختلف الظروف المناخية. وترى لكزس أن RZ500e تمثل أكثر من مجرد طراز جديد، بل بداية مرحلة جديدة في رحلة التحول الكهربائي للعلامة التجارية في الشرق الأوسط، من خلال تقديم سيارة تجمع بين الفخامة والأداء والتكنولوجيا والاستدامة، بما يلبي تطلعات العملاء ويعكس رؤية الشركة لمستقبل التنقل.