ليس سرًّا أن مصنعي السيارات الصينيين يقودون المسؤولية والهيمنة، عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكهربائية. ومع ذلك، فإن الأمر المثير للدهشة هو أنهم تمكنوا من ذلك دون بيع سيارة واحدة في الولايات المتحدة.
تهيمن العلامات التجارية الصينية على 76 % من مبيعات السيارات الكهربائية العالمية، ورسميًّا يستحوذ مصنعو السيارات الصينيون من سوق السيارات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEV)، على الرغم من عدم بيعها في الولايات المتحدة، ثاني أكبر سوق للسيارات في العالم.
في أوروبا، لا تزال مبيعات السيارات الكهربائية الصينية متواضعة ولكنها تنمو، حيث تحتفظ بنسبة 4 % في ألمانيا و7 % في المملكة المتحدة و10 % في إسبانيا. 
في الأسواق غير الأوروبية، تتصدر الصين بنسبة 82 % في البرازيل، و77 % في تايلاند، و70 % في المكسيك، و75 % في إندونيسيا. 
وقد غذت الإعانات الحكومية الصينية (231 مليار دولار منذ عام 2009) والمركبات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة والمحملة بالتكنولوجيا هذه الهيمنة.
يمكن أن يعزى جزء من هذا النجاح إلى حقيقة أن العديد من هذه البلدان تفتقر إلى صناعة سيارات محلية قوية، مما يمنح العلامات التجارية الصينية طريقا أسهل للهيمنة على السوق بحسب موقع carscoops.