في عام 2016 طرحت بورشة محرك 4 سلندر الجديد في سيارتيها بديلاً عن محرك 6 سلندر السابق. يقول رئيس سيارات 718 في بورشة Frank-Steffen Walliser “كانت إحدى أهم الحركات الاستراتيجية التي قمنا بها في مجموعة السيارات، لقد راجعت أرقام مبيعات السنوات العشرين الماضية، ويمكننا رؤية أننا عندما قدمنا محرك سعة 2.0 لتر فقد سهُلت علينا السوق الصينية من خلال لوائح الإعفاء من ضريبة الشراء وضريبة الرفاهية. باختصار لقد جلب لنا محرك 2.0 لتر قصة مختلفة تماماً.”

من الجيد أن بورشة مازالت تقدم محرك 6 سلندر في فئات الأداء العالي من السيارة، يوضح Walliser  ذلك فيقول “الآن مع إضافة الأسطوانات الستة مرة أخرى نأمل ونستطيع أن نرى أن المبيعات في أسواق بورشة التقليدية : أوروبا، المملكة المتحدة، أستراليا و الولايات المتحدة، تعود بالفائدة حقاً على 718”.