​منحت جيب سيارتها شيروكي العام الماضي تجديدات وتحديثات حتى تتمكن من من الحفاظ على مكانتها خصوصا وأنها موجودة في فئة مهمة جدا. وظهرت جيب شيروكي لأول مرة في العام 1974م واستمر إنتاجها منذ ذاك الوقت ولكن في العام 2002 تم إيقافها واستبدالها بجيب ليبرتي في أمريكا الشمالية، وفي العام 2013 أعادت جيب إنتاج شيروكي في أمريكا الشمالية كموديل للعام 2014، لتأخذ مكان جيب ليبرتي التي انخفضت مبيعاتها في ذلك الوقت، وتنافس جيب شيروكي كل من تويوتا راف 4، وهوندا CR-V، وهيونداي توسان، ونيسان إكس تريل، وكيا سبورتاج.

حصلت شيروكي على تجديدات وتحديثات، في حين أنه قاعدة عجلاتها والشاسيه لم تتغير، إلا أنها تتشارك بشكلها الخارجي العام مع باقي أفراد العائلة، حيث أصبح شكلها قريب من جيب جراند شيروكي الجديدة، وتتمثل أبرز تحديثات الشكل الخارجي لشيروكي الجديدة في الواجهة الأمامية التي تجددت بالكامل، فغطاء المحرك العامودي أصبح الآن مصنوع من الألمنيوم، أما الأضواء الأمامية فهي جديدة كليا وتحتوي على أضواء نهارية جميعها في قطعة واحدة، كما تم تجديد شبك التهوية والصدام وشبك التهوية السفلي مقارنة مع الجيل السابق، بالإضافة إلى فتحة السقف المزدوجة الجديدة، ومن جوانب السيارة فإن أبرز التحسينات هي توفر واقي أسود من البلاستيك القوي، الذي يلتف حول السيارة ومن فوق الإطارات الأمامية والخلفية، وتتوفر بجنوط مقاس 17 و18 بوصة بخمسة تصاميم مختلف بالرجوع إلى الخلف سنجد أنه تم تجديد الأضواء الخلفية والصدام الخلفي أصبح باللون الأسود واندمج مع الجزء السفلي من الصدام، الذي يحتوي على فتحات عادم مزدوجة، كما تم استبدال الأضواء الهالوجينية بأضواء جديدة LED حتى في الموديلات الأساسية، وكذلك تم تخفيض وزن باب صندوق الأمتعة الخلفي بمقدار 8.2 كجم، حيث تم الاستغناء عن الباب الألمونيوم القديم، وأصبح الآن الباب الخلفي يفتح بدون يدين من خلال تمرير القدم من تحت الصدام الذي يحتوي على أجهزة الاستشعار، وأعيد تصميم صندوق الأمتعة وارتفعت مساحة التخزين خلف مقاعد الصف الثاني من 697 ليتر إلى 731 ليتر.​