+A
A-

تحليل أداء الفرق في سباق المجر ببطولة العالم للفورمولا 1

فيما يلي تحليل أداء الفرق في سباق جازة المجر الكبرى ببطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات أمس الأول.
* مرسيدس (جاء البريطاني لويس هاميلتون في المركز الثالث والالماني نيكو روزبرج في المركز الرابع).
بدأ هاميلتون السباق من حارة الصيانة بعدما اشتعلت النيران في سيارته خلال التجارب التأهيلية بينما انطلق روزبرج من الصدارة. دارت سيارة هاميلتون حول نفسها في المنعطف الثاني لكنه استغل فترات نزول سيارة الأمان وتجاوز بعض المنافسين ببراعة بعد ذلك ليتقدم نحو الصدارة في اللفة 38 وتوقف في حارة الصيانة مرتين مقابل ثلاث مرات لروزبرج ورفض السماح لزميله بتجاوزه قبل التوقف الأخير للسائق الالماني ومتصدر الترتيب العام في حارة الصيانة. سجل روزبرج أسرع لفة في السباق لكن الفارق مع هاميلتون تقلص الآن الى 11 نقطة.
* رد بول (فاز الاسترالي دانييل ريتشياردو بالسباق واحتل الالماني سيباستيان فيتل المركز السابع).
هذا الانتصار الثاني في مشواره ريتشياردو والثاني أيضا للسائق الاسترالي في الموسم الحالي وهو الوحيد الذي حقق الفوز بعيدا عن ثنائي مرسيدس هذا العام بعدما توقف ثلاث مرات في حارة الصيانة ليظل في المركز الثالث بترتيب السائقين. بدأ فيتل من الصف الأمامي لكنه تراجع بسبب عدم دخول الأربعة الأوائل لحارة الصيانة مباشرة بعد نزول سيارة الأمان لأرض الحلبة وكادت سيارته ان تصطدم بالحواجز بعدما دارت حول نفسها.
* فيراري (احتل الاسباني فرناندو الونسو المركز الثاني والفنلندي كيمي رايكونن المركز السادس).
هذه أفضل نتيجة لالونسو هذا الموسم قبل يومين من بلوغه 33 عاما. تقدم الونسو للصدارة بعد توقفه لمرتين فقط في حارة الصيانة وتجاوزه ريتشياردو قبل ثلاث لفات من النهاية بعدما أمضى السائق الاسباني فترة طويلة مع مجموعته الأخيرة من الاطارات. أصبح الونسو السائق الوحيد هذا الموسم الذي حصل على نقاط في جميع سباقات 2014. حقق رايكونن أفضل نتيجة له هذا الموسم أيضا بعدما انطلق من المركز 15.
* وليامز (احتل البرازيلي فيليبي ماسا المركز الخامس والفنلندي فالتيري بوتاس المركز الثامن).
حصل سائقا الفريق على نقاط في نفس السباق للمرة الأولى منذ جائزة النمسا الكبرى الشهر الماضي وللمرة الرابعة هذا الموسم لكن وليامز تراجع في ترتيب الصانعين وراء فيراري. انتزع بوتاس المركز الثاني من فيتل في البداية لكنه تراجع بعد توقفه للمرة الأولى في حارة الصيانة ليفشل في الصعود الى منصة التتويج بعد الوقوف عليها لثلاثة سباقات متتالية.
* فورس انديا (انسحب الالماني نيكو هالكنبرج والمكسيكي سيرجيو بيريز).
انتهت مسيرة هالكنبرج في الحصول على نقاط في كل سباق هذا الموسم بعدما اصطدم بسيارة زميله بيريز وهو يحاول تجاوزه في اللفة 16 ليفقد الجناح الأمامي لسيارته قبا ان يصطدم بالحواجز. خرج بيريز من المضمار عند الخروج من المنعطف الأخير في اللفة 23 ليفقد السيطرة على سيارته قبل ان يصطدم بالحواجز وهو ما أدى لنزول سيارة الأمان للمرة الثانية.
* مكلارين (احتل البريطاني جنسون باتون المركز العاشر والدنمركي كيفن ماجنوسن المركز 12).
بدأ ماجنسون من حارة الصيانة أمام هاميلتون بعد حادث في التجارب التأهيلية كما اتخذ الفريق قرارا خاطئا بشأن الاطارات بعدما ظل سائقا الفريق بالاطارات المستخدمة أثناء الأمطار الخفيفة لفترة أزيد من اللازم ثم تراجع الاثنان بشكل أكبر عند دخولهما الى حارة الصيانة بينما تصدر باتون السباق للفة واحدة في مرحلة مبكرة.
* تورو روسو (احتل الفرنسي جان ايريك فيرن المركز التاسع والروسي دانييل كفيات المركز 14).
وصل فيرن الى المركز الثاني بعد نزول سيارة الأمان في المرة الأولى لكنه لم يتمكن من الاحتفاظ بموقعه فيما توقفت سيارة كفيات عند الانطلاق واضطر للدخول الى حارة الصيانة بعدما احتل المركز العاشر في التجارب التأهيلية.
* لوتس (جاء الفنزويلي باستور مالدونادو في المركز 13 وانسحب الفرنسي رومان جروجان).
لم يحصل مالدونالدو على أي نقاط في الموسم الحالي حتى الآن لكنه وصل الى خط النهاية على الأقل رغم اصطدامه بسيارة بيانكي سائق ماروسيا في اللفة 18 وكاد ان يحتك بكوباياشي من كاترهام فيما دارت سيارة جروجان حول نفسها وراء سيارة الأمان ليخرج من السباق في اللفة 11.
* ماروسيا (احتل الفرنسي جول بيانكي المركز 15 والبريطاني ماكس تشيلتون المركز 16).
لم يحصل السائقان على أي نقاط لكنهما تمكنا من الوصول الى خط النهاية.
* ساوبر (جاء الالماني ادريان سوتيل في المركز 11 فيما انسحب المكسيكي استيبان جوتيريز).
واصل ساوبر فشله في الحصول على نقاط هذا الموسم وكاد سوتيل ان ينتزع نقطة فيما انسحب جوتيريز وهو في المركز الثامن بسبب عطل في نظام استعادة الطاقة بسيارته.
* كاترهام (انسحب الياباني كاموي كوباياشي والسويدي ماركوس اريكسون).
انسحب اريكسون في اللفة السابعة بعد حادث تسبب في نزول سيارة الأمان وانتقل الى المركز الطبي لكنه لم يصب بأي سوء فيما عانى كوباياشي من مشكلة في نظام الوقود وفقد طاقة سيارته في اللفة 24.